Guia de Viagem

Álcool
O álcool tem seu efeito potencializado na altitude e deve ser consumido com moderação a bordo, em excesso pode contribuir para desidratação, sendo esta uma causa freqüente de desmaios e outros problemas médicos.

Hidratação
A baixa umidade da cabine pode ser minimizada através da ingestão de líquidos em quantidade adequada, de preferência líquidos não alcoólicos e não gaseificados. O uso de cremes hidratantes e colírios lubrificantes pode ser de grande utilidade.

Alimentação
Prefira os alimentos de fácil digestão nos dois dias que antecedem ao vôo e opte por refeições leves antes e durante o vôo, evitando alimentos de grande fermentação como feijão, cebola, repolho, couve, etc.

Enjôos
Se você é suscetível a enjôos em viagens:
Procure sentar-se nos assentos próximos as asas da aeronave;
Prefira os assentos da janela;
Consulte o seu médico quanto a possibilidade de fazer alguma medicação antes e durante o vôo.

Imobilidade
Os vôos longos podem determinar períodos prolongados de imobilidade que, por sua vez, diminuem a circulação venosa, isto pode ocasionar pés inchados. Para evitar, faça exercícios simples como levantar repetidamente os calcanhares mantendo apoiada a ponta do pé ou, simplesmente flexione os pés, facilita a circulação e evita o eventual desconforto da imobilidade.

Medicação
Leve sempre em sua bagagem de mão toda a medicação que você, ou a(s) pessoa(s) por quem você é responsável, faça(m) uso freqüente.

O governo brasileiro começa a emitir, a partir de janeiro, um novo modelo de passaporte. O documento agora será na cor azul --o atual é verde-- e contará com mais itens de segurança, como fundo com impressão invisível, papel com fio de segurança e um modo de costura que impede seu desmonte. O atual passaporte poderá ser utilizado até a data de validade.

Com as mudanças, o Brasil atende às normas da Icao (Organização de Aviação Civil Internacional, na sigla em inglês). Na avaliação do governo, o novo documento dará mais credibilidade ao país, já que é mais seguro. O objetivo é acabar com as falsificações.

O novo passaporte terá 16 novos itens de segurança. No futuro, está prevista a inclusão de dados biométricos. Essas informações farão parte de um banco de dados nacional.

Como no atual modelo, o documento terá validade de cinco anos. O formulário para pedir o passaporte poderá ser preenchido na internet e entregue nos postos da Polícia Federal, onde será necessário deixar as impressões digitais e tirar uma fotografia digital. No documento, a assinatura será digitalizada.

No momento do embarque, uma máquina leitora irá conferir os dados e a tela do computador irá exibir a foto do titular do documento.

Os vistos do passaporte antigo não terão a validade alterada. A recomendação é que o passaporte antigo, com os vistos, seja apresentado juntamente com o novo.

A cor azul foi definida pelos países que compõem o Mercosul --Brasil, Argentina, Paraguai e Uruguai. O novo passaporte terá estampado na capa a palavra "Mercosul".

Segurança

O sistema de fiscalização passará por alterações também, com um sistema de controle mais completo nos portos, aeroportos e nas fronteiras. Para isso, foi feita uma parceria entre os ministérios da Justiça e das Relações Exteriores, Polícia Federal, Serpro (Serviço Federal de Processamento de Dados) e da Casa da Moeda.

Na chegada e na saída de brasileiros e estrangeiros, os passaportes serão checados em máquinas leitoras. Isso deve agilizar o fluxo de pessoas.

Além do passaporte azul, o comum, o Brasil emitirá outros cinco tipos: verde, que será o documento oficial de serviço; o vermelho, diplomático; o marrom, denominado "laissez-passer", para cidadãos de países que não têm relações diplomáticas com o Brasil; o amarelo, para estrangeiros refugiados ou asilados no Brasil; e o azul-celeste, que será o passaporte de emergência. Hoje, o Brasil não emite apenas o de emergência.

Quem já tem passaporte poderá usá-lo até a data do vencimento. Mas, se quiser, a partir de janeiro, qualquer pessoa pode fazer a troca pelo novo. Para isso, é preciso apenas pedir o cancelamento do atual. O prazo estimado para expedição é de cinco dias.

Ter a carteira de vacinação atualizada é a melhor forma de se prevenir contra algumas doenças.

Alguns países, inclusive o Brasil, exigem que o passageiro tome a vacina contra Febre Amarela. A mesma deve ser tomada com pelo menos 10 dias de antecedência ao embarque, para que o organismo fique imune à doença, além de evitar que o passageiro sinta muito desconforto durante a viagem, pois em alguns casos pode ocorrer a reação à vacina, causando muito mal estar e dores no corpo.

O passageiro pode tomar a vacina no departamento de Saúde dos Portos nos aeroportos, nos postos de saúde da rede pública ou estações de metrô em São Paulo, gratuitamente.

Dependendo do destino do passageiro, a comprovação da vacina é exigida no check-in, antes do embarque e na chegada ao país.

Veja quais os países que exigem a vacina contra Febre Amarela:

- África: Maioria dos países.
- Ásia: India, Tailândia e Nepal.
- Américas: Colômbia, Peru, Panamá, e Equador.
- Europa: Grécia.
- Oceania: Austrália.

Principais vacinas utilizadas para viajantes:

- Hepatite A.
- Hepatite B.
- Febre Amarela.
- Influenza.
- Meningite meningocócica.
- Febre tifóide.
- Difteria / Tétano.
- Varicela.
- Sarampo / Caxumba / Rubéola.
- Poliomielite.
- BCG.

Procure um médico infectologista e diga que você quer atualizar a sua carteira de vacinação tomando as vacinas acima. Algumas vacinas podem ser tomadas na rede publica outras apenas em clínicas particulares.

Emissão de carteira de motorista internacional

Detran:

Documentos necessários:
-Cópia da carteira de motorista;
-Taxa R$ 45,50 (pagar no BESC);
-Prazo: 3 dias úteis.

Endereço Detran: Rua Ursulina de Senna Castro, 226 - Estreito
Florianópolis, SC
Fone: (48) 3381-2100

Centro de Formação de Condutores Touring

Documentos necessários:
-Cópia da carteira de motorista
-Taxa de R$150,00;
-Prazo: de 7 a 10 dias úteis.

Endereço CFC Touring: Rua Jerônimo Coelho, 345, sl 107 - Centro
Florianópolis, SC
Fone: (48) 3224-1999

Ter a carteira de vacinação atualizada é a melhor forma de se prevenir contra algumas doenças.

Alguns países, inclusive o Brasil, exigem que o passageiro tome a vacina contra Febre Amarela. A mesma deve ser tomada com pelo menos 10 dias de antecedência ao embarque, para que o organismo fique imune à doença, além de evitar que o passageiro sinta muito desconforto durante a viagem, pois em alguns casos pode ocorrer a reação à vacina, causando muito mal estar e dores no corpo.

O passageiro pode tomar a vacina no departamento de Saúde dos Portos nos aeroportos, nos postos de saúde da rede pública ou estações de metrô em São Paulo, gratuitamente.

Dependendo do destino do passageiro, a comprovação da vacina é exigida no check-in, antes do embarque e na chegada ao país.

Veja quais os países que exigem a vacina contra Febre Amarela:

- África: Maioria dos países.
- Ásia: India, Tailândia e Nepal.
- Américas: Colômbia, Peru, Panamá, e Equador.
- Europa: Grécia.
- Oceania: Austrália.

Principais vacinas utilizadas para viajantes:

- Hepatite A.
- Hepatite B.
- Febre Amarela.
- Influenza.
- Meningite meningocócica.
- Febre tifóide.
- Difteria / Tétano.
- Varicela.
- Sarampo / Caxumba / Rubéola.
- Poliomielite.
- BCG.

Procure um médico infectologista e diga que você quer atualizar a sua carteira de vacinação tomando as vacinas acima. Algumas vacinas podem ser tomadas na rede publica outras apenas em clínicas particulares.

Aqui você encontra tudo o que precisa saber sobre o transporte de menores dentro e fora do Brasil, de acordo com a Legislação Brasileira.

Menores - Legislação Brasileira:

A autorização não será exigida quando o menor viajar acompanhado:

-de qualquer um dos pais;
-do responsável (pessoa comprovadamente titular da guarda ou tutela);
-de ascendente ou colateral com mais de vinte e um anos, até o terceiro grau (avós / bisavós / irmãos / tios) com comprovação documental (certidão / carteira de identidade evidenciando a linha de parentesco);
-de pessoa com mais de vinte e um anos, portando um documento oficial que comprove ser responsável pela criança ou adolescente, isto é, uma autorização de ambos os pais em documento público ou particular com firma reconhecida;
-De 02 anos completos a 05 anos incompletos - somente acompanhado ( VERIFICAR JUNTO A EMPRESA AÉREA )


Menor Desacompanhado:

-De 05 anos completos a 12 anos incompletos - Autorização judicial exigida.
-De 12 anos completos até 18 anos incompletos – Autorização judicial não exigida.


Viagem para fora do Territórito Brasileiro:

A legislação brasileira exige autorização judicial em viagens internacionais ao menor de dezoito anos (incompletos).
Essa autorização é dispensável nas seguintes situações:
-Quando a criança (pessoa com até 12 anos incompletos) ou adolescente (pessoa entre 12 anos completos e 18 anos incompletos) viajar acompanhado de ambos os pais ou do responsável legal.
-Quando a criança ou adolescente viajar na companhia de um dos pais, autorizado expressamente pelo outro.
-Quando a criança ou adolescente viajar na companhia de pessoa responsável, autorizada expressamente por ambos os pais.
-Quando a criança ou adolescente viajar desacompanhada, autorizado expressamente por ambos os pais.


Identificação Pessoal do Menor:

-São válidos para vôos dentro do Brasil: carteira de identidade (desde que com foto que identifique o menor), ou certidão de nascimento (original ou cópia autenticada por cartório) ou passaporte. Em bom estado de conservação ou devidamente plasticifado.
-São válidos para vôos de/para exterior: somente o passaporte.

Nota: No caso dos países Uruguai, Paraguai, Argentina e Chile, pode ser usada a carteira de identidade emitida pela Secretaria de Segurança Pública do Estado. Em bom estado de conservação e plastificada.
Autorização Judicial - em formulário do juizado local, expedida pelo juiz ou comissário de menores (validade pelo prazo nela constante).

Nota: Considerando que essa autorização poderá ser válida por 2 anos, para que não se retenha a mesma na emigração (para vôos internacionais), convém entregar uma cópia juntamente com a original para que o agente federal verifique e devolva a original ao menor, ficando com a cópia.
Autorização de um dos pais (ou ambos) ou responsável legal - em documento com firma reconhecida em cartório (validade de 60 dias a contar da data expressa).

Caso as pessoas que devam dar a autorização escrita (genitores ou responsáveis pelo menor) compareçam perante à autoridade policial federal do aeroporto de embarque, será dispensável o reconhecimento de firma, desde que o agente federal assine a autorização.

Lembramos que não é mais válida a autorização de viagem feita no passaporte brasileiro.

Se um dos pais residir no exterior, a autorização deverá ser emitida ou traduzida para o português, no consulado do Brasil, no exterior. Autorização em outros idiomas não são aceitas.
No ato da reserva a AGÊNCIA informa no AMADEUS a idade do menor desacompanhado para que este receba um código de identificação (UMNR - para crianças de até 12 anos incompletos e OTHS idade YRS - para adolescente de 12 a 18 anos incompletos).


Notas sobre viagens de menor desacompanhado:

A aceitação de menores desacompanhados está condicionada a regras e restrições das empresas aéreas envolvidas no transporte e à legislação de cada país, cabendo ao porto de embarque estar ciente das exigências legais dos países de embarque e desembarque do menor, a fim de poder agir em conformidade com as mesmas. Não deverão ser aceitos menores desacompanhados quando existirem paradas voluntárias (stopovers) e/ou pernoites (overnight stops). Transporte com duas empresas (interline) somente será permitido para conexões imediatas, nos segmentos que tenham sido confirmados, e ainda se a conexão partir do mesmo aeroporto. * exceção: quando existir pessoa designada pelos responsáveis pelo menor para aguardá-lo na escala de transferência e dele tomar conta, até que seja entregue ao transportador. O transporte somente deverá ser garantido depois de terem sido atendidas todas essas exigências.

Tarifas aplicáveis a Menores (IDADE TARIFA):

-Até 02 anos incompletos não ocupando assento e acompanhado nos termos da lei. colo: 10% acompanhante: 100%
-De 02 a 12 anos incompletos acompanhado criança: 75% acompanhante:100%
-De 05 a 12 anos incompletos desacompanhado 100%
-Até os 5 anos incompletos acompanhado de tripulante extra. criança: 75% tripulante: 100%

As tarifas aplicáveis são percentuais da tarifa integral de adulto (tarifa normal aplicável ou tarifa especial de adulto praticada no serviço doméstico / internacional utilizado) constantes nas regras tarifárias.


Notas:
-Para efeito da cobrança das tarifas acima definidas, a idade limite será aquela prevalecente na data do inicio da viagem.
-A menos que esteja estritamente especificado, os descontos concedidos serão considerados na mesma extensão, no caso de cancelamento do bilhete e ressarcimento do passageiro.

Solicitação de Berço:
-Lembramos que a solicitação de berço deverá ser feita apenas para crianças de até 6 meses de idade, pois as dimensões do berço são 70 x 35 x 20 (cm). Esta informação deverá ser dada ao passageiro que solicitar berço para crianças com mais de 6 meses.

Cadeira de Bebê:
-É permitido a bordo de suas aeronaves o uso da CRD (Child Restraint Device) no transporte de crianças de colo (INF) ocupando assento e crianças (CHD) dentro do peso de até 18kgs.
OBS: CRD é o código utilizado para cadeira de bebê do tipo que se usa em automóveis.
Baseado nas recomendações do FAA (Federal Aviation Administration), somente serão aceitas a bordo as CRDs com o selo de aprovação. Neste selo deverá constar:
“This child restraint system conforms to all applicable Federal Motor Vehicle Safety Standards (FMVSS 213)” e, em letras vermelhas, “THIS RESTRAINT IS CERTIFIED FOR USE IN MOTOR VEHICLES AND AIRCRAFT”.

Atenção:
Somente foram certificados para uso em aeronaves dois tipos de CRDs:
-REAR FACING - para crianças pesando até 9 quilos. A CRD deverá ser posicionada de costas para o nariz da aeronave.
-FORWARD FACING - para crianças pesando entre 9 quilos e 18 quilos. A CRD deverá ser posicionada de frente para o nariz da aeronave.
-O uso deste produto implica no pagamento de um assento ao mesmo percentual aplicável à tarifa de CHD para viagens domésticas. Para viagens internacionais utiliza-se o mesmo percentual aplicável à tarifa de CHD. Nota: As CRDs que não se enquadram nas exigências da FAA ou que não estiverem sendo utilizadas para transporte do bebê deverão ser despachadas como bagagem. Apesar de não impedir, a cadeira minimiza a possibilidade de risco durante um impacto em um pouso de emergência.

Considerando que o bebê ocupará um assento, a escolha deste não ficará mais restrita à existência de máscara extra de oxigênio, porém deverá ser mantido o cuidado de acomodá-los em fileiras próximas, mas não coincidentes às portas de emergência e que não tenham seu acesso impedido por passageiro portador de deficiência.

O passaporte não pode ser tirado pela web, mas é possível preencher o formulário na internet, o que pode agilizar o processo para emissão do documento. De todo o jeito, é necessário comparecer a um dos postos para levar a documentação e, em seguida, retirar o passaporte. O site da PF também possui informações úteis para o brasileiro que quer ter o documento emitido.


Veja abaixo as características e diferenças do novo passaporte:

- O novo modelo tem cor azul, e não verde como o antigo, para seguir padrão estabelecido pelo Mercosul;

- Seguindo as normas internacionais de segurança estabelecidas pela Organização de Aviação Civil Internacional, o novo passaporte conta com 16 itens de segurança que dificultam ainda mais sua falsificação;

- A taxa da emissão passa de R$ 89,71 para R$ 156,07;

- Terá validade de cinco anos;

- Prazo da entrega será de seis dias úteis na Sede da PF ou dez dias úteis nos outros postos;

- Caso não seja retirado no prazo de 90 dias, o passaporte será cancelado;


Documentos necessários para a emissão:

- Carteira de Identidade Civil (RG) ou Militar, para os maiores de 18 anos e, para os menores de 18 anos, RG ou Certidão de Nascimento;

- RG e Certidão de Casamento com a devida averbação, se for o caso, para as pessoas que tiverem o nome alterado em razão de casamento, separação ou divórcio;

- Título de Eleitor e comprovantes de que votou na última eleição (dos dois turnos, se houve). Na falta dos comprovantes, declaração da Justiça Eleitoral de que está quite com as obrigações eleitorais, ou justificativa eleitoral;

- Certificado de Reservista, para os requerentes do sexo masculino com idade entre 18 e 45 anos, ou declaração da Junta Militar de que está quite com o Serviço Militar;

- Certificado de Naturalização, para os naturalizados;

- Comprovante de pagamento da taxa em reais, por meio da Guia de Recolhimento da União (GRU), que deverá ser preenchida pela internet, sendo necessário o CPF do requerente ou responsável, código da receita e da unidade arrecadadora conforme tabela das receitas existente na própria guia;

- Apresentar o Passaporte anterior, quando houver (válido ou não). A não apresentação deste, por qualquer motivo, implica em pagamento da taxa em dobro.

Havendo outras razões, a PF pode pedir outros documentos.

OBS: É necessário o preenchimento do formulário de requerimento de passaporte (presente no site da PF) para tirar o documento.

ANTES DA VIAGEM

O passageiro deve registrar os bens fabricados no exterior que estiver levando na viagem (como câmeras e filmadoras), mesmo se forem usados ou comprados no Brasil, para garantir que não pagará impostos no retorno ao Brasil. Equipamentos com garantia no exterior que estão sendo levados para trocas ou consertos também devem ser registrados. Normalmente, o registro é feito no aeroporto de embarque, por meio da Declaração de Saída Temporária (DST).

Se o viajante estiver levando mais de R$ 10 mil, ou o equivalente em outra moeda, ele deve fazer a Declaração de Porte de Valores (DPV) e apresentar o comprovante de aquisição regular dos recursos em local autorizado pelo Banco Central a operar com câmbio.

Fonte: Secretaria da Receita Federal, órgão do Ministério da Fazenda

BENS A DECLARAR

Todo viajante vindo do exterior deve apresentar a Declaração de Bagagem Acompanhada (DBA) na sua entrada no Brasil. A declaração é individual e o formulário é fornecido pelo transportador, agência de viagem ou obtido na alfândega. As compras feitas na duty free shop do local onde a bagagem será examinada não devem ser relacionadas na DBA.

Menores de 16 anos desacompanhados não precisam apresentar a DBA, mas continuam sujeitos à verificação da alfândega. Se estiverem acompanhados, o pai ou responsável que deve fazer a declaração.

Quando as informações do DBA forem falsas ou inexatas será cobrada uma multa de 50% sobre o valor dos produtos que excederem a cota de isenção.

Fonte: Secretaria da Receita Federal, órgão do Ministério da Fazenda

DUTY FREE SHOP

O viajante ainda tem direito de gastar até US$ 500 na duty free shop (loja franca ou livre de impostos) do aeroporto onde a bagagem será examinada pela alfândega, no desembarque. Se a compra for feita em loja franca do exterior ou de outro aeroporto brasileiro em que o passageiro não vá passar pela alfândega, os produtos não estão liberados do pagamento de impostos.

Existem algumas restrições de quantidade para alguns produtos:

- 24 garrafas de bebidas alcoólicas e no máximo 12 do mesmo tipo
- 20 maços de cigarros de fabricação estrangeira
- 25 unidades de charutos ou cigarilhas
- 250 g de fumo preparado para cachimbo
- 10 unidades de cosméticos
- 3 relógios, brinquedos, jogos ou instrumentos elétricos ou eletrônicos

Fonte: Secretaria da Receita Federal, órgão do Ministério da Fazenda

EXCESSO DE VALOR

Quando o valor dos produtos for maior que a do imposto será estabelecido pela autoridade da alfândega.cota de isenção, o viajante está sujeito ao pagamento do imposto de importação, que é de 50% sobre o valor da fatura ou nota da compra. Na falta ou inexatidão destes comprovantes, o valor de base para a cobrança

Para ter seus bens liberados, o passageiro deve pagar o imposto através do Documento de Arrecadação de Receitas Federais (Darf), em qualquer agência bancária ou caixas eletrônicos que tenham este serviço.

Se não for possível fazer o pagamento na hora do desembarque, os produtos que precisam de imposto serão retidos pela alfândega e o proprietário ficará com um termo de retenção e guarda dos bens. A liberação só será feita com a apresentação do termo de retenção e do comprovante de pagamento.

Fonte: Secretaria da Receita Federal, órgão do Ministério da Fazenda

LIVRE DE IMPOSTOS
O passageiro pode trazer produtos no valor de até US$ 500, ou o equivalente em outra moeda, em viagem aérea ou marítima e o equivalente a US$ 150 em viagem terrestre, fluvial ou lacustre, sem precisar pagar impostos. O mesmo vale para menores de idade, acompanhados ou não.

Esta cota de isenção só pode ser usada uma vez a cada 30 dias e é pessoal e intransferível. Nem pessoas da mesma família podem somar ou transferir suas cotas. Esta regra não se aplica a bagagens de tripulantes em serviço, diplomatas estrangeiros e de militares, transportadas em veículo militar.

Além disso, o passageiro pode ter em sua bagagem, identificada com a etiqueta da companhia: roupas, produtos de higiene e beleza e calçados - para uso próprio e em quantidade de acordo com a duração da viagem - livros, folhetos e periódicos em papel. As pessoas que passaram mais de um ano no exterior podem também trazer seus bens pessoais, domésticos e profissionais livres de impostos.

A bagagem despachada pelo correio ou como carga, ainda que venha no mesmo veículo que o passageiro, está sujeita a pagar imposto e não tem direito à cota de isenção. A exceção é o transporte de roupas, objetos pessoais usados, livros, folhetos e periódicos, que estão isentos de impostos.

O ambiente da cabine

Altitude/Pressurização

A cabine dos aviões é pressurizada a fim de minimizar os efeitos da altitude para os tripulantes e passageiros. Não se obtém uma pressão atmosférica equivalente ao nível do mar, mas suficiente para garantir uma boa pressão de oxigênio. Esta pequena diferença pode ser prejudicial à pessoas com problemas respiratórios ou cardíacos, sendo aconselhável consultar um médico previamente. Outro efeito da baixa pressão é a expansão gasosa. Durante o vôo, o ar que fica enclausurado em nosso corpo, nos chamados seios da face e no interior do ouvido, além dos intestinos, pode se expandir e, eventualmente, até causar desconforto. Algumas situações como sinusite e otites médias podem se agravar por não permitirem uma adequada ventilação dessas cavidades, tornando estas circunstâncias contra-indicadas para o vôo.

Radiação Cósmica
A Radiação Cósmica se origina no espaço, quanto mais alto estivermos maior será nossa exposição a ela. No entanto, na aviação comercial, a dose de exposição para o passageiro é bastante baixa, o que não acarreta riscos à saúde.

Qualidade do ar

O ar no interior da cabine é de melhor qualidade que nos demais ambientes usuais de ar condicionado, sendo 50% derivado do ar externo através das turbinas e 50% recirculado. Este último passa por filtros de alta capacidade, contribuindo ainda mais para a purificação do ambiente, eliminando bactérias, vírus, etc. ( www.ashrae.org ). O clima na cabine é bastante seco, em função da baixa umidade do ar (umidade relativa entre 10% e 20%). Nesses patamares o ambiente pode ser desconfortável para alguns passageiros, porém preserva os equipamentos eletrônicos, além de impedir a proliferação de fungos. Veja como evitar o desconforto:

Beber líquidos em abundância;
Evitar bebidas alcoólicas ou com cafeína, pois podem provocar perda de líquido;
Cuidado com lentes de contato, usando colírio lubrificante se necessário;
Em vôos longos use hidratante de pele.
Trombose Venosa Profunda (TVP)

Nos últimos tempos muito tem sido publicado na imprensa leiga acerca da ocorrência de trombose venosa profunda em passageiros do transporte aéreo.

Abaixo você encontra informações baseadas em dados médicos gerais e sobretudo da recente compilação feita pelo Seleto Comitê para Ciência e Tecnologia da Câmara dos Lordes Britânica, do qual participaram inúmeras instituições como fabricantes de aeronaves, entidades médicas científicas, empresas aéreas, etc.

Um pouco de fisiologia:

O sangue circula nas artérias devido a força de contração do coração e é distribuído pelos vasos capilares levando oxigênio (O2) e alimento para os diversos tecidos, e recolhendo os detritos desta atividade metabólica, incluindo o gás carbônico (CO2).

O sangue dos capilares é drenado para as veias através das quais o sangue retorna para o coração para ser renovado nos pulmões. As veias dos membros inferiores dispõem de pequenas válvulas de sentido único, o que facilita que o sangue possa chegar até o coração contra a ação da gravidade. Para que isto ocorra é fundamental a ação da musculatura das panturrilhas (batata-da-perna) que ao se contrair “ordenha” essas veias profundas “empurrando” o sangue para dentro das veias obrigando-o a subir.

Quando permanecemos sentados e imóveis por muito tempo algumas coisas acontecem:

As veias profundas das pernas podem ser comprimidas pelo peso do nosso próprio corpo contra o assento;
A imobilidade da musculatura das pernas compromete o mecanismo acima mencionado de circulação venosa;
Esta combinação de fatores, sobretudo, quando associada com outros como desidratação, uso de certos medicamentos e mesmo determinada predisposição genética, pode levar à formação de trombos (coágulos) dentro das veias profundas. Esta é a chamada Trombose Venosa Profunda (TVP).
É importante sublinhar que este tipo de problema não é exclusivo do transporte aéreo, ou de alguma classe de viagem, mas sim da imobilidade prolongada, sobretudo em posição sentada.

Termos como “Síndrome do Avião” ou “Síndrome da Classe Econômica” são no mínimo enganosos e não devem continuar a ser empregados.

Fatores predisponentes para a TVP

Os especialistas concordam que os fatores abaixo estão relacionados com o risco de TVP:

Idade acima de 40 anos;
Gravidez;
Câncer atual ou passado;
Distúrbios sangüíneos que aumentam a coagulabilidade;
História pessoal ou familiar de TVP;
Cirurgia ou trauma recente de grande porte, especialmente para os membros inferiores ou abdômen;
Terapia hormonal com estrogênios, incluindo pílulas anti-concepcionais;
Imobilização por um dia ou mais;
Desidratação;
Insuficiência cardíaca;
Trauma;
Veias varicosas;
Obesidade;
Tabagismo;
Minimizando a chance de TVP

Passageiros sem fatores de risco (como listados acima):

Mexa-se no assento, tanto quanto possível, variando sua posição;
Evite o excesso de álcool ou bebidas ricas em cafeína, antes e durante o vôo;
Evite a utilização de medicação para dormir ;
Use roupas leves e confortáveis durante o vôo;
Exercite sua musculatura da panturrilha:
Fixe o calcanhar no chão e levante a ponta dos pés:

Fixe a ponta dos pés e levante os calcanhares:

Fixar a ponta do pé e girar o calcanhar:

Passageiros com fatores de risco

Consulte-se com seu médico em caso de qualquer dúvida, para que possa ser considerado:

O uso de meias elásticas durante o vôo;
O uso de medicações específicas ;
O risco do vôo para sua condição médica particular;

Contornando o "Jet-Lag"

Jet-Lag ocorre devido à mudança dos fusos horários, por um dessincronismo entre nosso relógio biológico interno e os indicadores de tempo externo, podendo ocasionar distúrbios do sono. Algumas estratégias para evitar seus efeitos são bastante úteis, veja a seguir:

Permanecendo fora menos que 48 horasA melhor estratégia para esse caso é tentar se manter no seu horário de casa, o que requer horários alternativos para alimentação e repouso. Sendo um executivo que tenha um compromisso, deve estar atento para os seus horários de acordo com seu relógio biológico. Por exemplo, não é conveniente marcar um compromisso de decisão para um horário no qual se estaria dormindo segundo o relógio interno que ainda não se ajustou ao horário local.

Permanecendo fora mais que 48 horas
É recomendável a imediata adaptação ao horário local do destino. As melhores medidas são:

Exposição a luz solar e exercícios físicos ao ar livre (caminhar);
Alimentação de acordo com o horário local;
Interação social.
Viagens para leste
Pior adaptação devido ao encurtamento do dia (horário local mais tarde que o de casa)

Procure levantar-se e dormir mais cedo do que o seu habitual nos dias que antecedem ao vôo;
Procure dormir pouco durante o vôo noturno para que haja sono no horário da noite local.
Viagens para oeste
Fácil adaptação pelo aumento do dia efetivo (horário local mais cedo que o de casa)

Procure dormir e levantar-se mais tarde nos dias que antecedem ao vôo.
Não dormir na chegada, esticando o horário de dormir para a noite local;
Exponha-se a luz solar imediatamente no dia da chegada.

Representações Brasileiras no Exterior
(Unidade responsável: Departamento de Administração - da@mre.gov.br)

- Embaixadas
- Consulados e Vice-Consulados
- Delegações, Missões e Escritórios
- Escritórios do Itamaraty no Brasil
- Lista de Ramais do Ministério
- Legalização Consular de Documentos
- Representações Estrangeiras no Brasil
- Embaixadas Estrangeiras
- Consulados Estrangeiros
- Sítios das Chancelarias Estrangeiras

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1)Disque o código de acesso do país de onde você está ligando*.
2)Escolha o idioma no qual deseja ser atendido.
3)Escolha uma das opções de ligação:

3.1- Ligações Automáticas
3.2- Ligações com cartão telefônico
3.3- Ligação com auxílio de operador


**************************
Opção 1 - Ligações automáticas

Após escolher a opção 1, tecle o código DDD da cidade brasileira e o número do telefone para o qual quer ligar.

Opção 2 - Ligações com cartão telefônico

-Escolhendo a opção 2, você utiliza um cartão Embratel e a cobrança se dará de acordo com o tipo de cartão utilizado: Pré-Pago ou Pós-Pago AcesseFácil.
-Para utilizar o cartão Pré Pago :
-Após escolher a opção 2, escolha a opção cartão Pré-Pago.
-Digite o número do cartão.
-Escolha o idioma.
-Digite 0 + DDD + telefone desejado.
-Fique atento à informação sobre o tempo disponível de conversação.

Para utilizar o cartão Pós-Pago AcesseFácil:
Após escolher a opção 2, escolha a opção cartão Acesse Fácil.
-Digite o número do seu cartão.
-Digite a senha.
-Digite o número do telefone de destino:

- Se for no Brasil: 0 + DDD + número de destino
- Se for no Exterior: 00 + DDI + Código da Cidade + Número de destino

Opção 2 - Ligações com cartão telefônico

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-Para utilizar o cartão Pré Pago :
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-Digite o número do cartão.
-Escolha o idioma.
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-Fique atento à informação sobre o tempo disponível de conversação.

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Transporte no porão:


cães, gatos e galos de briga são os únicos aceitos para o transporte no porão da aeronave, sendo que, no caso de galos de briga, a regra somente se aplica ao transporte em território nacional. Os demais animais são transportados como carga manifestada e tranqüilizantes somente são ministrados com a supervisão de um veterinário e prévia solicitação do passageiro;

o passageiro deve colocar no engradado uma etiqueta com a identificação do animal (nome e telefone de seu dono);

fêmeas grávidas não são aceitas;

vale lembrar que, dependendo do trajeto, os animais podem ter problemas decorrentes do excesso de manuseio, alterações climáticas, fuso horário etc. Por esse motivo, para os vôos internacionais, utilize sempre as rotas mais rápidas e evite o transporte nos finais de semana e feriados, já que nesses períodos há mais dificuldades para a liberação dos animais em alguns aeroportos;
o PNR do passageiro deve ser emendado de acordo com os procedimentos especificados no Manual de Reservas Automatizadas.

Transporte na cabine:

Somente em casos absolutamente especiais são transportados na cabine cães e gatos. Nessas situações, a reserva observa os procedimentos do Manual de Reservas Automatizadas e preenche-se um formulário de solicitação de Transporte de Animais na Cabine de Passageiros;
Algumas empresas tem como norma não aceitar animais na cabine de passageiros. Outras empresas autorizam apenas um animal na cabine, exceto nos casos de ninhadas pertecentes a mesma pessoa.
é importante alertar sobre o prejuízo de espaço para a colocação dos pés e a redução do conforto geral do passageiro. Não esqueça de avisar que o local à frente da poltrona será ocupado pelo contêiner contendo o animal.

Dimensões máximas do contêiner
41cm X 36cm X 33cm

Mais informações:
-No sistema Amadeus você encontra orientações específicas sobre a documentação exigida para o ingresso de animais em outros países. Utilize a entrada do TI-DFT/CTY/CS/PE. Substitua CTY pelo código da cidade de destino.
-Demais informações ainda podem ser obtidas no setor de cargas da empresa aérea de sua cidade.
-Qualquer dúvida ou encaminhamento burocrático, oriente os passageiros a procurar os consulados dos países envolvidos na viagem.

Importante:
Devido as rigorosas restrições alfandegarias para o Reino Unido, o transporte de animais vivos somente será permitido como carga manifestada, sendo obrigatória a permanência do animal em quarentena por seis meses, com os custos arcados pelo responsável.

As empresas aéreas disponibilizam para seus passageiros com dificuldades de locomoção reservas de cadeiras de rodas, sem qualquer custo adicional.
Por razões de segurança e / ou conforto dos passageiros, a confirmação da reserva deste serviço fica sujeita à disponibilidade de inventário e assentos.
Confira, abaixo, as três diferentes opções de cadeiras de rodas.

WCHR
Cadeira de rodas até o início das escadas. O passageiro pode subir / descer escadas e pode locomover-se de / para o assento, mas não pode locomover-se de / para a aeronave.
WCHS
Cadeira de rodas até o final das escadas. O passageiro pode locomover-se de / para o assento, mas não subir / descer escadas
WCHC
Cadeira de rodas até o assento. Passageiro completamente imóvel.
É importante lembrar que a solicitação de cadeira de rodas até o assento é indicada para passageiros completamente imóveis. Logo, torna-se indispensável o questionamento quanto ao motivo da incapacidade do passageiro de se locomover sozinho e a inserção desta informação na reserva. Se o motivo for pós-operatório, informar como caso MEDA especificando o tipo de cirurgia.